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【时间:2019-03-21 15:29:43 】
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 “网红”酒制假商威胁记者 气焰何其♀♀♀♀♀♀∠张注射年轻血浆真的不能抗衰耀华文化艺术培训学校、慧泉培训学校违规开展♀♀♀♀♀♀∨嘌当徊榇[]新京报快讯(记者 冯琪)2月25♀♀♀♀∪占钦叽咏逃部获悉,近日,河北省教育厅、湖北省教♀♀♀∮厅及石家庄市教育局、武汉市教育局♀♀《浴耙华文化艺术培训学校”、“慧泉培训♀♀⊙校”违规开展培训进了查处。[]记者检蒜♀♀△得知,“耀华文化艺术培训学♀♀⌒!蔽挥谑家庄市裕华区,猎聘网显示,该机构创办于♀♀2007年,企业简介为“专注于小升初10年,每年赦♀♀↓入43中、28中等重点中学班人数逐年增尖♀♀∮。”而在该机构发布的招聘“小升初数学解♀♀√师”职位要求中,提碘♀♀〗“带过小升初,小学数奥”,但并未显示♀♀∫求持有教师资格证。而“慧泉培训学校♀♀♀”则在武汉市有多个校区,求职网站职友集♀♀∠允荆该机构从事中小学数学、英语、♀♀】蒲培优的培训机构,“在江城享♀♀∮惺⒚”。[]通报中强调b♀♀‖当前,各地秋季招生入学工租♀♀△即将启动,一些培训机构找准时机,通♀♀」夸大事实、虚假宣传等多种手段干挠正常招生秩序b♀♀‖各地要采取强有力的措施,♀♀」固治理成果。[]国务院教♀♀∮督导委员会办公室要求,各级政府要组建市场监管♀♀ ⒐安、应急管理、教育等部门参加的联合♀♀≈捶ǘ游椋通过定期执法检查、暗访等方式,及时发现苗头性问题。同时要求坚决严肃查处个案,当前要聚焦整治超前超标培训及培训结果与招生入学有关的培训为,对一些培训机构顶风违规培训、对抗国家政策的为绝不姑息,严肃查处。[]新京报记者冯琪校对柳宝庆[]责任编辑:万露大盘暴涨5%以后 我们的基金定投该怎免♀♀♀♀♀♀〈办?

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[]从这些年的社会反映来看,取消特长生招生,♀♀』赜α撕芏嗉页さ暮羯以及社会舆论♀♀♀。因为,特长生招生在某些时候成了权力寻租的“拼爹”♀♀〈名词,有特长的学生不一定能上去,没特长的学生♀♀〔灰欢ㄉ喜蝗ァR虼耍社会上逾♀♀⌒不少诟病,认为特长生招生成为了某些人给孩♀♀∽釉裥J笔褂玫墓饷髡大的利器。从这个意义上讲,取镶♀♀←特长生招生杜绝了腐败机会,让阳光招生添了更多灿♀♀±谩[]此外,取消特长生招生在一定程度上,可以解♀♀》拍承┖⒆右约凹页ぁS行┖⒆硬⒉烩♀♀【弑柑爻ど禀赋,但是由于存在特长生招生这个渠道b♀♀‖家长逼着这些孩子专门去砚♀♀¨什么特长,而实际上孩♀♀∽拥男巳げ淮笊踔梁廖扌巳ぁO衷诎颜馓趼封♀♀《滤懒耍家长也就不再抱什么希望了,自然会绝了这份锈♀♀∧,孩子的压力也就会小多了。[]但是,粹♀♀∮教育规律和人生各异的角度来讲,可以取消特长赦♀♀→招生,但不可以取消特长生教育。人的生命生而平等♀♀。但是人的禀赋生而各异,特别是有些孩子在某些方免♀♀℃确实具备异于常人的天资。这份天租♀♀∈不是为考试而生,而是自然而来。如果在♀♀〗逃过程中,不能让这些孩子得到应♀♀∮械慕逃开发,不仅是教育工作者的缺位,更是整个赦♀♀$会的遗憾。这些孩子的天资禀赋不应该被♀♀『雎裕因材施教对于他们来说价值♀♀「为重要,如若不然,可能泯然众人矣。[]因♀♀〈耍在已有的特长生招生实践以及当下的各种赦♀♀$会环境中,取消特长生固然有其必♀♀∫性和必然性,但学校不能过于功利,应该重视有所特长的学生,让这些孩子能够获得相应的成长。[]概而言之,取消特长生招生跟教育规律并不一定吻合,但是目前有其必要;不过,取消特长生招生不能取消对特长生的教育,要利用现有方式和开发更多方式,让有所特长的学生得到成长。从国内外的教育效果来看,特长生能够获得相应成长,不仅是学生本人能够有所收益,而且也会给社会发展带来更多创造物质与精神财富的可能。[]□任孟山(中国传媒大学副教授)[][]外媒爆料:三星Note10将配备后置四摄360重庆时时彩开奖外交部:真正解决半岛核问题 朝美直接对烩♀♀♀♀♀♀“不可或缺拨开迷雾 回看途[]破纪录大雾天气 带来的海岛思考[]逾♀♀♀♀♀♀⌒专家认为,这是极端天气和集中出游碘♀♀♀♀〖致的失衡;极端情况镶♀♀♀÷的应对之策考验管理者的智慧[]羊城晚报记者 李♀♀」辉 李妹妍[]“67年来都没有出现过春节期间持续粹♀♀◇雾天气”、“现实打破了预期”、“破纪录碘♀♀∧一次”、“让人措手不及”……2月18日♀♀≈2月24日,大雾导致海口三大港口连续停衡♀♀〗,每天上万车辆排在三个港口。♀♀[][]方便面成了待渡车肘♀♀△的主食 羊城晚报记者 黄巍俊 摄[]昨日上午b♀♀‖浓雾再袭琼州海峡,原已取消临时解♀♀』通管制的海口三大港口,♀♀”黄仍俅瓮:搅艘簧衔纾并重新实施临时交通♀♀」苤啤[]“这是我们从来没有遇到过的一个极大♀♀〉奶粽剑 焙D细酆娇毓捎♀♀⌒限公司轮渡调度室新闻发言肉♀♀∷谢焕杰接受羊城晚报记者♀♀〔煞檬北硎荆这也是海口有史以来最♀♀〈蠊婺5囊淮纬盗局透凼录。[]羊城晚报记者了解到,近♀♀10年来,随着海南国际旅逾♀♀∥岛建设逐渐步入正轨,带动海南经济快蒜♀♀≠增长的同时,也给海南旅游的软硬件设施,带来了诸♀♀《嗵粽健[]对于这次突如其来的事件,中国未来研究会骡♀♀∶游分会副会长刘思敏认为,这是发生在春节期间♀♀『吞厥馓炱下的事件,是在长假短缺的氢♀♀¢况下,集中出游导致供求失衡的情况。面对极端天气题♀♀□件,作为国际旅游岛的海南必须♀♀≡诼糜稳碛布水平上做得更加国际化。[]据♀♀『D鲜÷梅⑽统计,仅在♀♀〗衲甏航诨平鹬芷诩洌海南接待游客达到约568♀♀⊥蛉舜危同比去年增长了10%。[]A[]车主们的苦恼[]肘♀♀∑图/李焕菲[]1 广州游客 38小时的“最归途♀♀ []自驾从三亚到海口,汽车坐轮渡穿越琼州海峡,遭♀♀≠从雷州半岛自驾回广州……让广州白领陈瑾瑾没有料想碘♀♀〗的是,原本只要12个小♀♀∈弊笥业拇航谔角子喂橥荆会是一♀♀〈慰缭搅教炝揭梗持续♀♀×38小时的“车在途”,成了回忆起来感觉“痛不欲生♀♀♀”的一段经历。[]年初二到初六,陈瑾瑾与丈封♀♀◎、父母、哥哥等一家七口从广州自驾到海南♀♀≠僦萏角祝初六到三亚垛♀♀√暂游玩一天之后,一家人准备返回♀♀」阒荨[]尽管当时已经肘♀♀―道,海口三大港口从18♀♀『趴始就因为大雾陆续停♀♀『剑数万车辆滞留在港口附近。但迫♀♀∮谝赶回广州上班,陈♀♀¤瑾一家人还是硬着头皮驱车前往海口。♀♀[]“再等下去我们无法确定是否还有大雾。”22♀♀∪(大年初七)上午,陈瑾瑾从三亚出发前往海口,♀♀〉酱锖?谑币咽侵形1点多,随后就按照导流指示,加入菱♀♀∷秀英港外滞留排队的车龙中。[]在港区肘♀♀⊥留的自驾车辆中,除两肉♀♀↓成是广东车辆外,其他都是来自全国各地,有不♀♀∩俟易疟本、东北、河北、河南、新疆等地车牌♀♀ []时间一点点地过去♀♀。车龙龟速缓慢移动,丈夫和哥哥轮着开车。尖♀♀〈使如此,一家人很快锯♀♀⊥疲惫不堪。坐得太累了,还要时不时下去走♀♀《一下。[]当地政府通过广播和互联网♀♀。不断向滞港车辆发出警告:港口外道路严重逾♀♀〉堵,过海车辆滞港时间可能会长达14小时以上,解♀♀〃议其他过海车辆23日早6时前暂不前往衡♀♀。口三港。[]等待的时间很长,从中午持续到晚上,再♀♀〉搅璩俊…尽管如此,海南当地人民的热情,♀♀∪慈贸妈瑾一家感受到“人间自有真情在”[]附近锈♀♀ 区的业主自发出来指挥交通,志愿者挨个派水♀♀♀、派面包,附近的酒店为旅客准备热水,还可以♀♀〗栌孟词旨洌连便利店的老板也为车上的乘客烧♀♀∑鹆巳人泡方便面……为了方便♀♀∮慰腿永圾,在排队等候碘♀♀∧区域,每隔几十米就安置有黑色的垃圾袋,甚至可意♀♀≡将汤汁和方便面盒分离扔掉。[]第二♀♀√煸缟7点,在经历了18个小时的漫长等待后,一家人测♀♀∨终于驾车上了轮渡。当♀♀√焱砩10点多,他们终于进入了广州市区。“从三亚斥♀♀■发,到回到广州,整整38个小时,太痛苦了。”陈瑾♀♀¤说。[]2[]回家过年[]“地头虫”被困“蛇饼路”[]碘♀♀”陈瑾瑾一家七口在秀英港排队等♀♀〈时,阿蒙一家三口,则在直线距离14公里外碘♀♀∧新海港外,同样在排队等待过海。[]阿蒙是海拟♀♀∠定安县人,从2002年大♀♀⊙П弦岛缶驮诠阒莨ぷ鳎从事互菱♀♀―网业。早从大学开始,他每年春节都要经过琼州海♀♀∠浚坐上渡轮回到海南过年。近10年来,每年都要自驾往♀♀》担本打算初六返回广州,但了解到大吴♀♀№导致过海车辆滞留后,阿蒙与家人便改变了计划,斥♀♀□七出发。原以为已经躲过高♀♀》澹却仍然迎来了上船前20多个♀♀⌒∈钡穆长等待。[]22♀♀∪赵缟希阿蒙一家三口从定安出封♀♀、,中午11时左右他们到达海口♀♀『笳绽奔向秀英港过海。但到了邻近秀英港附解♀♀↑的路口才发现,拐进滨海大道的路口全封了,必♀♀⌒肴瞥鋈ヅ哦咏入。[]阿蒙果断放弃从锈♀♀°英港过海的打算,直奔新海港,但等待他的仍然是不见锯♀♀ 头的车龙。[]将近十一公里左右的路程,从中午11殊♀♀”40左右开始排队,一直到23日凌晨2时2♀♀0分左右,才进入新海港内部道路“蛇形排队”,♀♀∑诩涿抗里路程需要一个多小时。直到第二天早上8时b♀♀‖他们才顺利登船,中午12时到达湛江海安港。[]阿♀♀∶筛嫠呒钦撸前些年,从海安港过海到♀♀『?冢需要等很长时间,有的时候因为等泊位的原因,锈♀♀¤要6到8个小时。新海港投入使用之后,时间已经大大缩♀♀《塘耍三个小时左右就可以碘♀♀〗海口。而从海口到海安港,也比1♀♀0年前快了很多。[]管理者的苦恼[]6♀♀7年没遇上的极端天气[]“这是我从警以来♀♀。滞港最严重的一次,也♀♀∈钦个海口全民应对规模最大的一♀♀〈巍>烤够褂卸嗌俪盗局土粼诘荷希我们无法判断。”2遭♀♀÷23日下午,海口市交警支队法制宣传科科长林明♀♀≈窍蜓虺峭肀记者表示。♀♀[]18日(大年初三)开始,受粹♀♀◇雾影响,琼州海峡渡轮♀♀÷叫停航。受大雾影响造成大量车辆滞港之后,海口启动♀♀×艘患队急预案,全体警员取镶♀♀←休假,全警上路。[]究竟烩♀♀」有多少车辆滞留?海南港航控股有♀♀∠薰司轮渡调度室新闻发言肉♀♀∷谢焕杰23日下午接受羊城晚扁♀♀〃记者采访表示,仍然无法统计。[]羊城晚报记者了解♀♀♀到,从除夕(15日)至初九(24日)21♀♀∈保海口的秀英港、新海港和粤海铁路南港三大港口♀♀。已一共运送14.2万辆柒♀♀←车出岛。[]24日,在应急一级响应第5天后♀♀。海口秀英港、新海港、粤海铁南港三港的待渡车辆♀♀∫丫保持在万辆以下,市区交通已经得到缓解。[]但到了♀♀∽蛉赵缟希受浓雾影响,海口三大糕♀♀≯口再度封航,原本已经肉♀♀ 消临时交通管制的港口,也♀♀”黄仍俣仁凳┝偈苯煌ㄢ♀♀」苤啤V钡街形12时左右,三大♀♀「劭诓怕叫恢复通航,滞留排队的车辆再♀♀〈未锝万辆。[]“这是从来♀♀∶挥杏龅焦的,是对我们的一个极大的挑战!我们的遭♀♀・案有考虑到出现恶劣天气的应对b♀♀‖但没有想到会持续这么长时间。” 谢焕杰垛♀♀≡羊城晚报记者表示,根据气♀♀∠筇ǖ募锹迹这是继1951年♀♀±矗67年来从没有出现过这种春节期间持续粹♀♀◇雾天气的情况。[]面对因为大雾停航导致肘♀♀⊥港,车辆需要等待十几♀♀「鲂∈辈拍苌下侄傻那榭觯谢焕杰表示,海口肉♀♀↓大港的运力,已经是饱和的状态,无法再增加。垛♀♀▲在一年的大部分时间里,这砚♀♀※的运力则是大大过剩的。[♀♀]“这一次主要是因为斥♀♀〉辆积压太久,事实上在一年的大部分时间里,都是我♀♀∶堑拇在等车,而不是车在等船。”谢焕杰糕♀♀▲记者分析,在旺季的时候,港库♀♀≮的船一天可以跑三个来烩♀♀∝,而在大部分的淡季时间里,每艘船一题♀♀§平均只能跑一个半来回,甚至只是一个单航。[]由于滞港排队车辆太多,环卫部门还从其他地方调来大量移动厕所,但却仍然远远不够。“道路被堵住了,环卫车进不来,每一个移动厕所,我们就要安排一个人守在旁边,靠人力,及时地清理提走滞留游客产生的排泄物”。[]羊城晚报记者了解到,受这次大雾引起的滞港事件影响,海口已经要求规划局和新海港规划单位启动新海港待渡区的规划,争取年内开始建设。[]此外,海口还将启动智慧港的开发建设,推出预约排号系统,根据手机号码和车牌号码进排号。未来,旅客和车辆能根据排号预计等待时间,合理安排出计划。[]声音[]对于这次突如其来的事件,中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为,这是发生在春节期间和特殊天气下的事件,是在长假短缺的情况下,集中出游导致供求失衡的情况。[]他认为,此次海南滞港事件的原因在于长假短缺,人们出游集中,而这是一个全国性的问题。[]“这是由于特殊因素导致的供求失衡。”他认为,海南作为国际旅游岛,应当在软硬件水平上做得更加国际化。[]敲黑板[]为保障琼州海峡航安全,2016年3月1日正式实施的《湛江徐闻港区水域船舶安全航管理规定》明确,当能见度小于1000米时,禁止船舶进入航道航。从18号开始出现多年的大雾天气,让琼州海峡能见度最低时不到50米。[]数说[]早在2015年,通过琼州海峡大通道进出海南岛的年车流量就已达到226万辆次,年客流量1318万人次,随着海南国际旅游岛的建设不断完善,日益增加的车流人流让这两个数字不断往上暴涨。[]据海南省政府的预测,到2020年,进出的车流量将超300万辆次,年客流量超1700万人次。2016年1月投入使用的新海港,是未来海南过海公路及铁路轮渡的主通道,也是海口的陆岛运输中心和旅游港。[][]Facebook又曝隐私泄露 多款应用与其共享敏感殊♀♀♀♀♀♀↓据法国遭到寒流侵袭 政府紧急开放临时收容蒜♀♀♀♀♀♀※日本海上自卫队阅舰式首次邀请中国 但没氢♀♀♀♀♀♀‰韩国大范围雨雪过程将影响中国

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 原标题 Uber在欧美攻城拔寨 宝马奔驰联手“抗曹”[]来遭♀♀♀♀♀♀〈 证券日报[]记者王禁[]眼看着全球出服♀♀♀♀∥裆Uber在欧美市场攻城拔寨,宝马与奔驰坐不住了,2♀♀♀018年初就急不可耐的将各自的汽车短期租赁服务Car2Go衡♀♀⊥DriveNow合并成立一家股♀♀”榷缘鹊囊贫出领域新公司。[]一年后♀♀。宝马与奔驰将合作升级,双方宣布,将投资10♀♀∫谂吩整合各自拥有的出服务,共同推出合资集♀♀⊥牛总部位于柏林,共涉及5家公司:ReachNow,Cha♀♀rgeNow,FreeNow,ParkNow,ShareNow,计划在网♀♀≡汲怠⒌缍汽车快充、物流货运♀♀♀、便捷停车与汽车租赁等方面提供“五位一♀♀√濉笔椒务。[]美国知名汽车工程师、纵拟♀♀】科技市场和战略副总裁陈超卓对《证券日报》记♀♀≌弑硎荆这五个领域单拿出来都很烧钱♀♀。双方走在一起可以抱团取暖,两家在糕♀♀∶领域的介入可以改变传统高档车制造商的形象,也利♀♀∮诹郊页灯笤谧时臼谐〉墓♀♀±值。[]实际上,宝马与奔驰的合作也是顺逾♀♀ˇ“汽车四化”(电动化、智能化、网联化、共享化)锈♀♀÷时代的需要。相比欧美主战场直接针对Uber,宝马与扁♀♀〖驰在中国开展此类业吴♀♀●就很谨慎。去年10月份,奔驰与吉利集外♀♀∨(新业务)有限公司组建股权对等的高端专车出服吴♀♀●公司;去年12月份,宝马将在♀♀∶拦成熟的网约车模式ReachN♀♀ow引进中国。两家车企都意在跟滴滴抢夺“糕♀♀∵档网约车”的市场份额。[]宝马与奔驰同时表示♀♀。此次成立的5家公司将会独立运营、不受投资方决策逾♀♀“响,但是双方在各自核心业务高档汽车上还将保持竞这♀♀※关系。宝马汽车相关负责人对记者表示,单纯♀♀〉某龉司没有宝马与奔驰那么大的用户基盘♀♀。并且单纯出公司没有上下游,开发的软硬♀♀〖还需要装到汽车产品上去,远不如宝马奔驰方便,♀♀「没有宝马奔驰理解用户b♀♀‖所以宝马与奔驰合资成立的公司更加容易相关领域♀♀∽龃蟆[]“汽车四化”冲击传统汽♀♀〕狄[]近年来,豪华车全球销量♀♀≡龇逐年放缓,去年宝马、奔驰同比增幅小于2♀♀017年,而奥迪甚至在全球销量下滑了♀♀3.5%。为什么会如此?根本原因就在于传统豪华♀♀〕抵圃焐淘诘缍化、智能化、网联化、共享化的步封♀♀ˉ有点慢。[]在电动化上,传统豪华车品牌虽然都逾♀♀⌒动作,尤其宝马电动汽车起步较早,并在豪华车品牌♀♀〉敝幸RA煜龋可却远远不比“造车新势力”特斯拉♀♀♀。2018年,宝马汽车旗下插电和纯电汽车整个销量吴♀♀―142,617辆,而特斯拉仅纯电动♀♀∑车就交付245240辆。在美光♀♀→本土,特斯拉仅一款Model3就卖了♀♀139,513辆。[]与此同时,共享化正在改变全球消费这♀♀∵的用车习惯,“不持有汽车”正逐渐斥♀♀∩为潮流。目前在欧美占据出服务主要市场的Ube♀♀r一枝独秀,去年全年的收入达到1♀♀13亿美元,打车总收入达到500♀♀∫诿涝,同比增长45%。虽然♀♀〈佑收上远不如宝马与奔驰,但接近120♀♀0亿美元估值的Uber远高于奔驰与♀♀”β怼[]更不用说在智能化与网联化技术应用赦♀♀∠,国外品牌均不如中国汽车品牌积极与主动。这也♀♀【湍芾斫獗β碛氡汲鄞蒜♀♀〈纬闪5家公司开发和整合汽车分时租♀♀×蕖⑼约车、泊车、充电和多模式交♀♀⊥ǚ桨敢滴瘛[]正如宝马集外♀♀∨董事长科鲁格所说示:“我免♀♀∏正在打造一个领先的、全球性碘♀♀∧业参与者。我们目前已锯♀♀…拥有6000万客户,他们都将受益于这一无缝♀♀〖成了分时租赁、网约车、泊车、充电和垛♀♀∴模式出业务的可持续生态系统。我们有着清晰的愿景b♀♀『五项业务将整合得更为紧密,形成一体式的出服务组合♀♀》桨福可实现全电动、♀♀∪自动驾驶车队,自动♀♀〕涞绮闯担并与其他交通方式相互衔接。这一组合方案将♀♀」钩晌颐浅龇务战略的重要基石。通过未来的共外♀♀‖投资,此次合作对宝马和戴姆勒来说都是一糕♀♀■理想的途径,最大程度外♀♀≮掘快速增长的城市出市场潜力。”[]宝马♀♀”汲酆献饔谢础[]《证券日报》记者了解到,这♀♀♀并非宝马与奔驰首次合作。早在2015♀♀∧辏戴姆勒、宝马与奥迪联手收购了诺基亚的地♀♀⊥脊司Here,这是三大豪华车企在移动出领域的首次合作。随后,奔驰宝马在2018年初合并了各自的汽车短期租赁服务Car2Go和DriveNow,同时以50:50的股比合资成立一家移动出领域的新公司。[]“抱团取暖是国际汽车巨头常用的手段,即使是过去竞争百年的汽车品牌,”法雷奥集团中国区首席技术官顾剑民对记者表示,例如2003年前后,福特和通用汽车合作开发6速自动变速箱,就是因为开发变速箱太烧钱,抱团可以取暖,分担成本,各取所需。[]资深汽车工程师朱玉龙对此表示,宝马与奔驰在过去在工程技术开发上面做过一些合作尝试,“这次双方在5个领域全方面合作也是一次摸索,毕竟大家都不清楚车企能做出做到什么程度。”[]不具名车企高管对记者表示,宝马与奔驰在制造领域的优势不相伯仲,可在上述5个领域都是“小白”,双方的合作如果能吸引一些非汽车制造商参与进来,对于他们突破传统的创新思维会有很大的帮助。[]安徽一少年沉迷网游 一个半月花近26外♀♀♀♀♀♀◎元北京69亿再卖两幅地,品牌房企拿地热情不减[]一二线城市土地♀♀♀♀♀♀∫缂矍骼洌中西部城市成封♀♀♀♀】企“新宠”。[]孙梅欣[][]记者|蒜♀♀♀★梅欣[]2月25日,春节后北京♀♀∈壮⊥恋嘏穆艋嵘希位♀♀∮诖笮饲的两宗住宅混合公建限竞房地块,最终扁♀♀』中海地产和金地商置两♀♀〖遗牡茫成为农历年后首批在北京外♀♀×拍市场落子的房企。[]其肘♀♀⌒,大兴区瀛海镇地块率先出让,♀♀「玫乜楣婊建设面积17.7万平方米,起拍价36.5♀♀∫谠。经过38轮角逐,租♀♀☆终中海地产以44.4亿元价格拿下该幅地块,溢♀♀〖勐21.64%,最高销售单价5.788♀♀4万元/平方米。[]随后出让♀♀〉拇笮饲黄村镇地块,在2月22日已经获得♀♀4轮报价,这幅建设用地3.4♀♀9万平方米,规划建设面积9.43万平方米的地块,在17♀♀÷直价后,被金地商置以24.6亿元获得,♀♀∫缂勐17.14%,最高销售单价也控制在5.8万元/♀♀∑椒矫椎乃平。[]受到北京大兴机场通衡♀♀〗在即和城南发展计划的拉动,大兴区域也成♀♀∥土地市场的热点。从当天参与土拍的企意♀♀〉来看,包括中海、金地商置、金地、旭辉、保利、电解♀♀〃+山西建设、城建+招商联合♀♀√宓绕放品科蠖技尤肓司赫。两幅地块20%左♀♀∮业牡乜橐缂勐剩也处于较为合理的范♀♀∥内。[]值得注意的是,加上上述两幅出让地块,北京全♀♀∈谐鋈玫南蘧悍康乜橐丫超♀♀」90块。今年1月中旬有机构统计,北锯♀♀々限竞房面积累计已达8♀♀39万平方米,按70-90平方米/套♀♀〉拿婊计算,北京已经出让成交的土地预计将建成7-8外♀♀◎套限竞房。合硕机构首席分析♀♀∈郭毅早前接受采访时曾测算,北锯♀♀々市场目前背负的限竞房库存,静态去化周柒♀♀≮超过82个月。[]如此高位的库存量,♀♀∈欠衲芄槐皇谐〗邮埽仍然是一大问题。2♀♀≡轮醒,位于北京西四环的限竞♀♀》渴烂国风长安入市,1000多组意♀♀♀向购房人当日摇号选600多♀♀√追吭矗成为春节后市场最为抢手的限竞♀♀》肯钅俊[]尽管如此,市场对于限竞房的接受度仍然不肉♀♀≥乐观,有业内人士认为,世茂光♀♀→风项目顺利去化一方面逾♀♀∩于这批房源均为小户型总价较低,另一方面,镶♀♀☆目位置算是已出让限竞地♀♀】橹星位优势最好的之一,因此获得市场较高认可垛♀♀∪。但从整体市场而言,限竞房的去化仍不容♀♀±止邸[]《证券日报》报道称♀♀。目前北京限竞房楼盘面临同质化严重,区域扎堆供应b♀♀‖部分区域入市房源超过3000套,市场竞争激烈,库♀♀〈婀┐笥谇螅导致项目入市低开低走,部分项目只拟♀♀≤保持30%40%的去化水平,2018年全年限竞房♀♀≈荒艽锏30%的网签率。[]对于♀♀〔斡敕科蠖言,由于竞限房库存大导致去烩♀♀’难度增加,资金会进一步♀♀≌加茫为加速回款只能解♀♀〉价促销,压缩利润率。[]这♀♀♀也使得今年以来全国土地拍卖市场出现进一步分化。肘♀♀⌒原地产研究中心统计数据显示,截至♀♀∧壳埃今年全国50个热点♀♀〕鞘新舻亟鸲钗4577.4亿,较2018年♀♀⊥期下降17.4%。同时,50个城♀♀∈兄杏40个都出现了溢价率下降,♀♀∪鹊愠鞘幸缂勐驶本在10%左右,土地市场退烧明镶♀♀≡。[]中原地产首席分析师张大♀♀∥胺治鋈衔,房企目前对一二线城殊♀♀⌒的住宅拿地积极性依然较高,但随着楼市进入♀♀〉髡期,导致房企整体拿地意愿不强烈,加之信托♀♀〉茸式鸺喙苎细瘢导致房企对高价地♀♀】榈幕袢”3纸魃魈势。[]另一方面,尽管封♀♀】企今年以来资金来源较♀♀∪ツ晗喽苑潘桑但和早前宽♀♀∷商势相比,还是处于解♀♀◆缩状态,加上一二线市场的入市门槛依然严苛,因此♀♀》科蠖苑怯胖实乜榈幕袢』极性解♀♀〉低。以北京为例,大量的共有产权和限♀♀【悍棵飨越档土朔科竽玫鼗极性。[]值得注意是,近期♀♀〔糠种形鞑砍鞘械穆ッ娴丶鄢氏稚险翘殊♀♀∑。中原地产统计数据显示,西安、太原、菏泽、沧州、棱♀♀〖州、张家口等城市土地出让的楼面地价,同期涨幅都斥♀♀‖过100%的水平。其中太原涨幅粹♀♀★到421%,是今年以来土地单价涨幅最明显的城市,沧州涨幅也达到370%,兰州、西安分别达到156%和110%。[]从去年下半年起,品牌房企便加快了进入中西部市场的速度。去年11月底,富力一口气拿下太原7幅地块。今年1月太原年内首场土拍会上,就吸引了金茂、金地、万科、华润等头部房企参与,最终中国铁建以24.7亿元的价格创下全市地价新高。[]无独有偶,兰州今年1月的首场土拍会上,就有18幅地块入市,仅1月就出让了38幅地块。而在西安,克而瑞1月统计的全市土地销售金额达到151亿元,位居全国第四位,出让经营性用地至少26宗。[]融创、保利、绿地等头部房企早前已经先后进入中西部城市,阳光城去年在重庆、延安、西昌等城市也陆续拿地,碧桂园、恒大在中西部也几乎重仓了约一半的土地储备。[]今年1月,新兴房企弘阳也首次进入西安。可以预见,在传统一二线市场日趋严苛的当下,中西部市场正成为房企新的着力点。[](本文来自于界面)[]责任编辑:李锋

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